此城是我开 要想门前过 下买路财

此城是我开，要想门前过，留下买路财

“此山是我开，此树是我栽，要从门前过，留下买路财”这是古代山大王惯用的土匪行径。而在现今文明社会里，广东普宁市却出现了“此城是我建，要想门前过，留下买路财”的奇特现象。
2011年，普宁铁山兰路段，建成一座初具规模的“小商品市场”—普宁国际商品城，市场建成后人气稀少，生意冷淡。至使市场发展前景堪忧。商品城出了“强逼商户签署霸王条款”，“小心有命挣钱，没命花钱”和“还想不想在普宁混了?”三板斧，可谓初见成效。

问题的起因：挂羊头卖狗肉
小小的县级市普宁原来的老批发市场仅有10余亩的规模，一下就变成两个超大规模的服装市场，从原来十几亩的老市场变成800亩的新市场，原以为在两个“城”里都开店，生意会锦上添花，但事实却是，商品城的人气始终不旺。两个巨大市场把普宁的商业搞得半死不活。这让不少商户关闭了商品城里的店，转而专心经营服装城里的店。
现在的商品城可以说，里面除了几家士多店和辅料店以外全部是经营服装批发的商户，到处都是睡衣区，内衣区，品牌服饰区，T恤衬衣区的招牌，明眼人都知道是服装批发城，哪像什么小商品城。
“我们是不得已而为之，作为生意人，盼望普宁的市场健康、有序发展。现在我们知道，按照市政府的规划，商品城不应进行服装批发的招商，他们的行为是违规的。我们希望，政府职能部门能够彻查此事，让真相大白于天下，还我们一个公道。”

更让商户们诟病的是，商品城当初的招商涉嫌欺骗性质。事实上，商品城在规划建造时，当地政府曾在一份工作纪要中明确，服装城与商品城要错位经营，不要恶性竞争，即前者进行服装批发类交易，而后者从事除服装批发外的其他交易。
关闭的店越来越多，人气越来越低落，而人气低落又引发下一波关店潮。在如此恶性循环下，商品城管理方坐不住了，要求商户必须开店经营，否则无偿收回经营权，但人气依然低迷。

政府不作为完全是“睁眼瞎”
在普宁的主干道和高速公路旁，竖立有大幅商品城的招商广告，就连普宁的官方媒体，普宁电视台都大张旗鼓的放着商品城的招商广告，“商品城直到现在还在违规招商”，政府也没有进行干预，市政府近年来多次成立专案小组由副市长带队调查，都是走马观花，走走形式。

第一斧：“强逼商户签署霸王条款”
今年2月16日，商品城向商户下发《经营行为管理规定（暂行）》和《承诺书》，要求商户无条件接受一项排他性的条款：“本人有信心有决心以商品城为发展平台，并把本人在商品城租赁的商铺作为货物集散总部，不再在市内其他市场设点经营。经营中如有违反，自愿放弃所租赁商铺的所有权益，本人所租赁的商铺由贵公司无条件收回并由贵公司另作安排。”这则“不平等条约”使得商户与商品城管理方之间的矛盾空前尖锐起来，商品城至今已经没收了70多间店面，商户是以泪洗面，还有很多的商户被请到办公室“喝茶”，“做思想工作”，不下几百人，有几个老板因开会的时候提了一些意见，回家的路上就被几个彪形大汉拳脚相加，严重警告，敢怒不敢言。
多名商户表示，如果政府再坐视不管事态发展，将通过行政诉讼方式状告政府不作为，还普宁一个健康、合法的经营投资环境。

第二斧：小心有命挣钱，没命花钱

普宁自古商贸活跃，中国中医药名城、中国纺织产业基地享誉世界，世界各地采购商经常光顾于普宁，进行批发服装等贸易往来。各地采购商为普宁的发展作出了不可磨灭的贡献，同样普宁也为采购商们带来大笔的财富，商人们乐此不彼的穿梭于普宁。

“老板，下车吧，到我们市场看一看”几个采购商坐在没有按预定线路行车的巴士上，还没有到达目的地，就有人上车赶客下车。“我们还没到站”采购商回复。“到站了，这里已经是终点站了，快下车”。采购商们都很奇怪，“这里怎么会是终点站”。上车时我们买的票是去普宁国际服装城，怎么会到了普宁国际商品城？“我说这里是终点站就是终点站” 赶客人不耐烦的说。过了一会还不见商人们要下车，“再不下车，小心有命挣钱，没命花钱”，都是进货在那里都是拿！ 赶客人露出了凶狠的面目。商人们这下才意识到问题的严重性。还是命重要，不要为了钱舍了命，赶紧下车，为了到服装城的商户，可以说是跋山涉水翻山越岭，自己进货还要给商品城的人请假，说是要去拿点鞋子才得以脱身，出门后由商品城的专车拉到西市场后，自己在打车到服装城。

第三斧：还想不想在普宁混了?

“前面有交警”，路中央站了几个身穿疑似公安制服的彪形大汉，挡住了车辆去路并提示右拐，咋了，没违规啊。右拐就进了普宁国际商品城了。“我的车不进这里面，里面又没客人，浪费汽油还耽搁时间”司机跟几个彪形大汉说。彪形大汉回“要进的，现在没客人，以后就有了”。司机讲“以后有客我们自然会进去的”。“还想不想在普宁混了?”几个彪形大汉冲到司机面前恶狠狠的大声吼着，让司机感到阵阵发寒。

让汽车强行进入商品城下客，不给客车到服装城下客，如不服从的就拳脚相加，如听从安排的就每月补贴2000元至3000元不等，因为粤东各周边乡镇汽车线路不是很完善，有60% 的采购商都是坐无证的野鸡车来普宁采购，没证件的野鸡车司机不得不低头认命，，所谓顺我者昌，逆我者亡。
顶不住就驾车进了商品城，进城后城内保安用类似威胁的方式要求司机必须在此城停留2个小时以上，用于等客上车。
两路狠招一出，各地采购商和途经此地的司机按商品城的“要求”必须到城里采购产品，留下数小时的宝贵时间和买路钱，来换取生命财产安全。
光天化日之下，欺行霸市，扭曲市场机制、危害群众的生命财产安全、破坏公平竞争和正常交易秩序、阻碍市场经济健康发展，都是当前人民群众深恶痛绝、影响经济发展和社会稳定的“毒瘤”。在“三打两建”政策严格执行期间，胆敢如此明目张胆的收取买路钱，如此嚣张，如此胆大妄为。


普宁国际商品城，到底是谁在背后为你撑腰？

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